System GPS Technika

Strona Nawigacja GPS - przewodnik po GPS, gdzie kupić nawigację, sklepy
Komentarz w kodzie strony: fc02756af84d24793b408e6834dedb4b

• Nawigację GPS tworzą trzy segmenty:
  • KOSMICZNY,

  Formularz:

  Grafika: Moje hobby Nawigacja GPS

  Tabela:

  system GPS-NAVSTAR (dotyczy: GPS)

  Tabela:

  Link: Nawigacja GPS Link: Segment kosmiczny Link: Segment użytkownika Link: Segment kontroli Link: Zasady działania Link: Podstawowa koncepcja Link: Struktura sygnału Link: Pomiar pseudoodległości Link: Sposoby pozycjonowania Link: Pozycjonowanie punktowe Link: Pozycjonowanie relatywne Link: Błędy i odchylenia Link: Historia Link: Zastosowania Link: Zastosowanie cywilne Link: Zastosowanie wojskowe

  Inne systemy pozycjonowania

  Tabela:

  Link: system Galileo Link: Historia systemu Galileo Link: Segmenty Galileo Link: Serwisy Galileo Link: system GLONASS

  Poradniki

  Tabela:

  Link: Nawigacja samochodowa Link: AutoMapa Link: MapaMap Link: Ranking nawigacji - 2011 Link: Samochodowa Link: Motocyklowa Link: Turystyczna Link: Wodna Link: Moduł GPS ----- Link: TomTom Link: Navroad Link: Garmin Link: Mio Link: Lark

  Ciekawostki

  Tabela:

  Link: Nawigacja Link: Historia nawigacji Link: Metody nawigacji

  Tabela:

  Nawigacja GPS - wprowadzenie (dotyczy: GPS)

  
  

  GPS-NAVSTAR daje możliwość wyznaczania pozycji, a także dostarcza bardzo precyzyjnych informacji na temat aktualnego czasu (dzięki zegarom atomowym, ktore posiada każdy satelita nawigacyjny).
  

  GPS-NAVSTAR (Global Positioning system - NAVigation Signal Timing And Ranging) jest systemem nawigacji satelitarnej stworzonym przez Amerykański Departament Obrony (U.S. Department of Defense), ktory obejmuje swoim zasięgiem niemal całą kulę ziemską.

  GPS-NAVSTAR mógł zostać opracowany dzięki doświadczeniu jakie zebrano podczas tworzenia systemu Transit. Transit wykorzystywała Marynarka Wojenna USA do lokalizowania okrętów podwodnych z pociskami balistycznymi. Później Transit wykorzystywano również do celów hydrograficznych i geodezyjnych.

  Nawigacja GPS (tak powszechnie nazywamy amerykański system GPS-NAVSTAR) początkowo wykorzystywana była tylko przez amerykańskie wojsko. Obecnie dostęp do niej mają również cywile (dostęp jest bezpłatny).

  • Link: Wortal GPS
  • KONTROLI.
  • UŻYTKOWNIKA,

Składa sie on z 31 satelitów (stan na 5 wrzesień 2009) znajdujących sie na orbitach o nachyleniu 55° (bloki IIA, IIR i IIR-M), czy nachyleniu 63° (blok I). Jednak przeważnie, tylko 28 z nich jest jest czynna. Reszta nie działa z przyczyn technicznych, bądź jest testowana.

Segment kosmiczny

Grafika: Struktura nawigacji GPS Struktura nawigacji satelitarnej

Satelity nawigacyjne krążą po orbitach na wysokości około 20183 km, a ich czas pełnego obiegu Ziemi wynosi pół doby gwiazdowej (11 godz. 58 min.). Grafika: Blok IIR

Dla osiągnięcia pełnej operacyjności, nawigacja GPS wymaga 24 sprawne satelity. Taka ilość sprawia, ze co najmniej 5 z nich, z prawdopodobieństwem 0.9996, jest widocznych z każdego miejsca na Ziemi.

Odbiornik nawigacyjny może zidentyfikować poszczególnego satelitę dzięki metodzie podziału kodu CDMA (Code Division Multiple Access). Chodzi tutaj o to, ze wszystkie satelity emitują sygnał w tej samej częstotliwości, ale sygnał ten modulowany jest różnymi kodami.

Blok IIR
Zdjęcie: Lockheed Martin

Pewnego rodzaju ciekawostką związaną z nawigacją GPS jest to, ze każdy satelita nawigacyjny posiada zainstalowany system szpiegowski NUDET (Nuclear Detection). Aparatura ta umożliwia natychmiastowe wykrycie wybuchów atomowych na Ziemi.

Każdy satelita posiada zegar atomowy, dzięki czemu jego sygnał jest bardzo dokładnie zsynchronizowany z całą strukturą nawigacji. Elementy kosmiczne i stacje naziemne tworzą swego rodzaju sieć współzależności czasu. Dzięki temu odbiornik nawigacyjny nie tylko pokazuje aktualną pozycję, ale również bardzo precyzyjny czas.

Tworzą go wszelkiego rodzaju odbiorniki GPS - zarówno cywilne jak i wojskowe. Odbiorniki różnią sie między sobą kształtem, posiadanym oprogramowaniem (dostosowane do konkretnych zastosowań) i poziomem dokładności. Nie zmienia to jednak faktu, ze każdy odbiornik do nawigacji GPS posiada taki sam schemat budowy.

Tabela:

Tabela 1.1. Generacje satelitów nawigacji GPS (zestawienie) Blok Ilość Kiedy wystrzelono? Obecnie w użyciu Charakterystyka I
(SVN1 - SVN11) 10 1978 - 1985 0 Elementy tego bloku zostały wystrzelone z amerykańskiej bazy Sił Powietrznych Vandenberg, przy wykorzystaniu specjalnie przystosowanych do tego celu międzykontynentalnych rakietowych pociskach balistycznych Atlas. Elementy "Bloku I" zostały zbudowane przez Rockwell International - w tych samych zakładach przemysłowych, w ktorych skonstruowano drugi stopień (S-II) rakiet Saturn V.
Satelity "Bloku I" posiadały 3 zegary: 1 cezowy i 2 rubidowe. II
(SVN13 - SVN21) 9 1989 - 1990 0 Elementy "Bloku II" zostały wystrzelone na orbitę przy wykorzystaniu rakiet Delta II.
Działanie satelitów do 14 dni bez potrzeby kontaktu ze stacją kontrolną; silny sygnał. IIA
(SVN22 - SVN40) 19 1990 - 1997 11 Posiadają 4 zegary atomowe: 2 cezowe i 2 rubidowe; żywotność: 9.6 - 10.23 lat; działanie do 180 dni bez potrzeby kontaktu ze stacjami kontrolnymi; możliwość transmisji sygnału przekształconego przez degradację SA i AS; dwie satelity (numer 35 i 36) wyposażono w "zwierciadła laserowe", co umożliwia ich śledzenie niezależnie od ich sygnału radiowego IIR
(SVN41 - SVN62) 13 1990 - 1997 12 posiadają 3 zegary rubidowe; żywotność: 8.57 - 10.62 lat; w przypadku używania mechanizmu autonomicznej nawigacji możliwość działania przez 14 dni bez kontaktu ze stacjami kontrolnymi; zdolność transmisji sygnału zdegradowanego przez degradację SA i AS; możliwość łączności między sobą i możliwy pomiar odległości między satelitami. IIR-M 8 2005 - 2009 7 żywotność: szacowana na 11.35 lat; możliwa wzajemna łączność i wzajemny pomiar odległości; integracja z innymi technikami (inercjalnymi); lustra laserowe; znacznie lepsza jakość sygnału cywilnego i nowy sygnał wojskowy zwany L2C. IIF 10 2010 - 2011 1 Będzie to blok w pewnym sensie tymczasowy, a jago zadaniem będzie zapewnienie operacyjności GPS do momenty, kiedy nie zacznie pracować "Blok IIIA". Blok ten jest tworzony przez Boeinga i będzie zarządzany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych. Masa satelitów tego bloku będzie wynosić 1630 kg, a ich żywotność zaplanowana jest na 12 lat. "Blok IIF" ma w założeniu zastąpić "Blok IIA". Nowości: nowa częstotliwość L5 (Safety of Life), wojskowa częstotliwość (M-code), przewidywane podwojenie dokładności, lepsza odporność na zakłócenia radiowe, reprogramowalne procesory, brak sprzętowo zainstalowanego mechanizmu Selective Availability. IIIA 12 2014 - ? - - IIIB 8 ? - - IIIC 16 ? - -

Segment użytkownika (dotyczy: satelity gps)

Sygnał pomiędzy odbiornikiem, a segmentem kosmicznym przesyłany jest tylko w jednym kierunku (z do odbiornika).

Schemat odbiornika do nawigacji

Grafika: schemat budowy odbiornika nawigacyjnego

Ważnym parametrem charakteryzującym odbiornik do nawigacji jest ilość posiadanych kanałów. Każdy kanał umożliwia śledzenie jednego satelity. Ilość kanałów określa wiec maksymalną liczbę satelitów, od ktorych odbiornik może w tym samym czasie dbierać sygnał. juz w 2007 roku zaczęły pojawiać sie urządzenia 12 - kanałowe, a obecnie i 20 - kanałowe. Jednak na chwilę obecną taka ilość kanałów nie zostanie wykorzystana. Odbiornik po prostu "nie zobaczy" takiej ilości satelitów GPS (maksymalnie 12). Związane jest to z ich ograniczoną ilością i kulistością Ziemi.

Dzięki odbiornikowi nawigacyjnemu użytkownik może odbierać sygnał z segmentu kosmicznego, ktory następnie wykorzystywany jest do wyznaczania pozycji w każdym miejscu na Świecie.

Obecnie najpopularniejsze urządzenia do nawigacji, to urządzenia firmy Garmin, Lark, Mio i TomTom.

Aby można było precyzyjnie określić pozycje w 3 wymiarach (długość geograficzna, szerokość geograficzna, wysokość nad poziomem morza) i czas wymagana jest widoczność przynajmniej czterech satelitów przez odbiornik. Widoczność trzech umożliwia pomiar pozycji w dwóch wymiarach (długość i szerokość geograficzna).

Ogólnie dostępne urządzenia nawigacji satelitarnej dzielimy na:

• Moduły GPS
• Dedykowane odbiorniki nawigacyjne
• Urządzenia z wbudowanymi odbiornikami
• Urządzenia typu Datalogger GPS

Dedykowane odbiorniki nawigacyjne

Często stosowanymi urządzeniami pozycjonowania satelitarnego sa odbiorniki w samochodach. Charakteryzują sie one posiadaniem dużych ekranów (nawet 7”) i dużym stopniem zaawansowanie, ktore zależy w dużej mierze od zainstalowanego oprogramowania z mapami. Takie urządzenia mogą tworzyć złożony system zarządzania flotą samochodów. Przykładem może być tutaj Lark FREEBIRD 70, Mio C250, TomTom One XL, Garmin nuvi 1255 T.

Dedykowane urządzenia nawigacyjne posiadają różny stopień mobilności. Możemy wymienić tutaj na przykład odbiorniki ręczne. Idealnie pasują one na piesze wędrówki czy jazdę rowerem. Dobrze sprawdzają sie podczas wszelkiego rodzaju aktywności, na przykład podczas uprawiania sportu. Ich ekrany sa zdecydowanie mniejsze niż innych urządzeń tego typu i często nie sa kolorowe. Mapy w takich urządzeniach sa też zdecydowanie mniej zaawansowane. Takim urządzeniem jest na przykład Garmin eTrex H.

Moduły nawigacji satelitarnej umożliwiają korzystanie z systemu nawigacji w komputerach PC, laptopach, urządzeniach PDA czy smartphonie. Moduł taki może być podłączony za pomocą portu USB, portu Bluetooth, złącza SD, PCMCIA czy ExpressCard. Do korzystania z nawigacji przy wykorzystaniu moduły, wymagane jest również specjalne oprogramowanie.

Moduły GPS (dotyczy: GPS)

Ponadto, często spotykamy również nawigacje motocyklowe i wodne, a także inne urządzenia nawigacyjne związane z konkretnymi zastosowaniami nawigacji GPS. Jako przykład może posłużyć Garmin GPSmap 521.

Urządzenia typu Datalogger GPS

Tego typu urządzenia charakteryzują sie małymi rozmiarami, długim czasem działanie i relatywnie niską ceną.

Zadaniem tego urządzenia jest rejestracja przebytej trasy, ktorą następnie możemy odtworzyć w laptopie czy komputerze PC. Urządzenie to ma również możliwość zapamiętania określonej pozycji, na przykład miejsce, w ktorym zrobiliśmy ciekawe zdjęcie, czy zobaczyliśmy coś interesującego. Często urządzenia te mogą być również wykorzystane jako zewnętrzny moduł.

Urządzenia z wbudowanymi odbiornikami GPS (telefony komórkowe) (dotyczy: odbiornik GPS)

Niektóre telefony wyposażone sa w tzw. A-GPS. Umożliwia on skrócenie czasu wyznaczania pozycji poprzez łączenie sie z serwerami operatora sieci. Bez A-GPS nawigacja w telefonie również będzie działać, jednak pierwsze „łączenie z satelitami” będzie trwało dłużej.

Wraz ze wzrostem mocy obliczeniowej telefonów komórkowych, zaczęto w nich instalować odbiorniki do nawigacji satelitarnej. Odbiorniki takie mogą być montowane zarówno wewnątrz telefonu, jak i w postaci zewnętrznych odbiorników (łączone z telefonem zwykle za pomocą portu Bluetooth).

Odbiorniki multi-plexing i multi-channel:

• Multi-channel (wielokanałowy) - to odbiorniki, ktore tworzy określona liczba kanałów działających niezależnie, a każdy z nich umożliwia odbiór i przetwarzania sygnału z jednego satelity. Odbieranie i przetwarzanie sygnałów w wielokanałowym odbiorniku przeprowadzane jest jednocześnie. Obserwacje wykonywane sa z sekundową częstotliwością.
• Multi-plexing - to odbiornik składający sie z jednego, albo wielu kanałów. Każdy z tych kanałów może odbierać poszczególne sygnały z satelitów. Obserwacje dokonywane sa z milisekundową częstotliwością. Najlepszą jakością sygnału charakteryzują sie odbiorniki multichanel correlation type.
  

Zadania realizowane przez odbiornik do nawigacji: (dotyczy: technologia)

• Obliczanie pseudoodległości
• Identyfikacja poszczególnych satelitów
• Odbiór sygnału satelitarnego
• Obliczanie czasu dotarcia sygnału z segmentu kosmicznego do odbiornika

Odbiornik nawigacyjny Mio Navman M400

Grafika: Mio NAVMAN M400

Funkcje odbiornika do pozycjonowania: (dotyczy: odbiornik GPS)

• Pomiar odległości
• Określanie pozycji według różnych układów współrzędnych.
  Elipsoida WGS-84 jest podstawowym układem odniesienia w nawigacji satelitarnej. Przy korzystaniu z map, ktore oparte sa na innym układzie należy uwzględnić poprawki. Mimo, ze większość odbiorników posiada możliwość wyświetlania pozycji w różnych układach, to dąży sie do upowszechnienia map działających w oparciu o WGS-84
• Track back (powrót do miejsca wyjścia "tą samą trasą")
• Rejestrowanie śladu
• Nawigacja "do punktu" i "po trasie”
• Wyznaczenie pola powierzchni (szczególnie ważne w rolnictwie)

Nawigacja GPS nie działałaby prawidłowo bez istnienia naziemnej struktury koordynującej i wspierającego pozycjonowanie satelitarne. Segment naziemny składa sie z 12 stacji nadzoru.

• Komunikacja z innymi urządzeniami elektronicznymi, na przykład z wykorzystaniem portu USB, czy Bluetooth
• Nawigowanie na mapach warstwowych
• Z nawigacją satelitarną możemy wyznaczać pozycję w każdym miejscu na Świeci (z prawdopodobieństwem 0.9996)

Zalety pozycjonowania z wykorzystaniem odbiornika GPS:

• Autorouting - wyznaczanie automatycznie przez urządzenie nawigacyjne trasy
• Bierny odbiór sygnału przez odbiornik (sygnał emitowany tylko przez satelitę)
• Nieprzerwane całodobowe działanie
• Parametry pracy niezależne od warunków atmosferycznych
• Odporność na celowe zniekształcenia i zakłócenia

Segment kontroli (naziemny)

a ponadto

Kolejne 5 stacji monitorujących zarządzanych jest przez Siły Lotnicze USA. Znajdują sie one na Hawajach, Cape Canaveral, Wyspie Wniebowstąpienia, wyspie Diego Garcia i Atolu Kwajalein.

Główne Centrum Kontroli (Master Control Station), znajduje sie w Bazie Sił Powietrznych Schriever (około 20 km na południe od Colorado Springs, USA).

W niedalekiej przyszłości NGA zamierza dodać jeszcze 5 dodatkowych stacji monitorujących. Dzięki temu będzie możliwe śledzenie jednego satelity przez co najmniej 3 stacje monitorujące.

Od 2005 roku segment kontroli wspiera dodatkowych 6 stacji. sa one zarządzane przez NGA (National Geospatial-Intelligence Agency). Stacje te znajdują sie w: Ekwadorze, Waszyngtonie, Londynie, Argentynie, Bahrajnie i Australii. Dzięki nim satelity śledzone sa przez co najmniej 2 stacje monitorujące.

Link: Grafika: Stacje kontroli

Każda z 12 stacji nadzoru rozmieszczona jest możliwie blisko i równomiernie na równiku celem ciągłej obserwacji każdego satelity przez co najmniej dwie stacje przez całą dobę.

• Narodowa Agencja Wywiadu Satelitarnego (NGA)
  Jest to wyspecjalizowana agencja Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych.
• Nawigację GPS wspiera wiele instytucji, takich jak:
  • Centrum Kontroli Satelitów Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
    Instytucja ta sprawuje nadzór nad wszystkimi amerykańskimi satelitami.
  • Laboratorium Napędu Odrzutowego (Jet Propulsion Laboratory)
    Zadaniem tej instytucji jest obserwacja ciał niebieskich (Słońca, Księżyc), ktore poprzez swoja grawitację wpływają na położenie satelitów nawigacyjnych GPS.
  • Obserwatorium Marynarki Wojennej USA
    Instytucja ta wylicza wzorce czasu UTC.

Tabela:

Tabela 1.3. Zadania realizowane przez stacje naziemne (zestawienie) Stacja centralna Stacja monitorująca Odbiór informacji z satelitów Ciągły odbiór sygnałów satelitarnych GPS Odbiór danych ze stacji naziemnych Nadzorowanie poprawności działania segmentu kosmicznego
Przekazywanie informacji do stacji naziemnych Przesyłanie informacji o wynikach nadzoru do Głównego Centrum Kontroli Wysyłanie depeszy nawigacyjnej Śledzenie i telemetryczne sprawdzanie orbit satelitarnych
Nadzór pracy stacji naziemnych Zbieranie danych do poprawek jonosferycznych i pomiaru czas Decyzje o naprawie i wymianie elementów nawigacji GPS
-
Decyzje o korektach orbit - Współpraca z instytucjami wspomagającymi nawigację satelitarną
-

Sprawdź stacje monitorujące pracę GPS-NAVSTAR

Opis: Odśwież komentarze Komentarze Link: Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +3 Link: # lala 2011-06-04 15:53 Nigdy bym sie nie spodziewała, ze to jest aż tak bardzo zaawansowane Grafika: :-? Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +7 Link: # midas4 2011-06-05 08:40 Pewnie do korzystania z tej technologii nie potrzebna jest aż tak duża wiedza o tym jak ona działa, jednak zapoznanie sie z tymi informacjami sprawia, ze zupełnie inaczej zaczyna sie na nia patrzeć i doceniać to z czego korzystamy. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +2 Link: # losser 2011-06-05 13:13 W sumie to nie bardzo widzę sens przyswajania takie wiedzy, jesli chcę korzystać z GPS. Ważne, ze potrafię obsłużyć urządzenie Grafika: :lol: Chociaż przyznam, ze informacje tutaj zawarte wyglądają bardzo interesująco i warto o nich poczytać chociażby traktując je jako ciekawostkę. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +3 Link: # majser 2011-06-08 16:18 Korzystam z tego typu urządzeń juz od ładnych paru lat, zwłaszcza podczas jazdy samochodem, chociaż nie tylko, ale nigdy nie myślałem, ze to wszystko jest tak skomplikowane. Szkoda, ze jakoś wcześniej mi nie przyszło do głowy, żeby dowiedzieć sie czegoś więcej na ten temat, może nie musiałbym w ciągu jednego roku aż trzy razy zmieniać GPSa. Cóż człowiek całe życie sie uczy i walczy ze swoim lenistwem Grafika: :-) Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: 0 Link: # Bszczot 2011-06-09 09:07 Tutaj opisano tylko system amerykański z ktorego mogą korzystać wszyscy ale myślę ze tak wielkie państwa jak Chiny czy Rosja mają swoj niezależny system, o ktorym tu ani słowa. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +2 Link: # Aleks 2011-06-10 09:59 Nie. Tzn Chiny nie mają, a Rosja ma ale nie w pełni ukończony (GLONASS). Ukończony segment oczywiście jest wykorzystywany. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +2 Link: # Kasia 2011-09-07 14:09 Oczywiście, ze jest równiez chiński system nawigacyjny, nazywa sie Beidou (Compass). Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +2 Link: # orta7 2011-06-15 12:48 @Bszczot Rosja posiada, jednak nie pokrywa on swoim zasięgiem całej Ziemi (działa tylko na terenie Rosji). Do działania potrzebne sa 24 satelity operacyjne, a jak na razie jest ich 21, wiec brakują jeszcze trzy. Jednak wiele wskazuje na to, ze pokryje w najbliższym czasie całą kulę ziemską.

Co do chińskiego systemu, to wystrzelono jak na razie dopiero kilka satelitów. Ponoć działa on obecnie tylko na terenie Azji, a pełną operacyjność ma osiągnąć dopiero w 2020 roku. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +5 Link: # Sławek 2011-06-21 16:16 Zdecydowanie potwierdzam. technologia ta super sprawa. Korzystam z niej juz od kilku lat. Pamiętam jeszcze czasy gdy korzystało sie z monochromatyczn ych wyświetlaczy, na ktorych często trudno było cokolwiek dojrzeć. Pamiętam jak przed kilkoma laty pojechaliśmy z kumplami na wycieczkę rowerami. Nigdy wcześniej nie jechaliśmy ta trasą. Jednak ja, po raz pierwszy zaopatrzony w „GPS-a”, jechałem dumnie jako pierwszy prowadząc znajomych za sobą Grafika: :-) Od tego momentu „wypady” na rowerach juz były czymś całkowicie innym. Często z sentymentem wspominam te czasy. Nie wiem, może z lenistwa nie biorę juz zwykłej mapy i sam nie próbuje znaleźć właściwej drogi, tylko zabieram zawsze GPS ze sobą? Kiedyś muszą sobie przypomnieć te „stare czasy” - tylko ja, rower, kompas i mapa. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +2 Link: # Benet 2011-06-30 17:55 Nigdy sie jakoś specjalnie nie zastanawiałem jak to wszystko działa, bo tak naprawdę, to nie było mi to do niczego potrzebne, a muszą przyznać, ze korzystam juz z tego od około pięciu lat i to dosyć często, ale jestem pełen podziwu dla ogromnego zaawansowania tego wszystkiego. Myślę, ze jakoś nie zmieni sie sposób wykorzystywanie przeze mnie GPSu, bo jest to naprawdę bardzo intuicyjne – przynajmniej tam gdzie ja go stosuję - ale myślę, ze i tak warto było to wszystko przeczytać, bo zacznę zupełnie inaczej patrzeć na to wszystko i zachęcam również wszystkich, ktorzy korzystają z czegoś takiego, czy mają zamiar dopiero korzystać, do zapoznania sie z tymi informacjami, bo naprawdę warto to wszystko wiedzieć chociażby traktując to jako pewną ciekawostkę. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: -3 Link: # stefi 2011-07-06 08:30 Wszystkie nawigacje tylko nie MIO każą sobie płacić za updaty, gwarancja darmowych na 24 miesiące, jakoś 12-miesięcznych nie obsługują, kombinatorzy, a cena dwa razy wyższa.
Nie mówiąc o oprogramowaniu, ktore spóźnia sie czy przyśpiesza na każdym skrzyżowaniu. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +1 Link: # Rafał 2011-07-14 11:30 Bardzo dużo podróżuję po Europie i muszę przyznać, ze to narzędzie jest rewelacyjne. Gdy rozpoczynałem pracę jako kierowca, to dotarcie do określonego miejsca było dla mnie nie lada problemem - czytanie map, pytanie o drogę (pół biedy gdy miało sie do czynienia z kimś mówiącym po angielsku, ale wbrew pozorom były to sporadyczne sytuacje). Obecnie po 10 latach pracy również miałbym problem z dotarciem do wielu miejsc do ktorych jeżdżę. Na szczęście jest GPS i dzięki niemu nie mam juz żadnych problemów. Dzięki temu oszczędzam mnóstwo czasu i nerwów. jesli ktoś nigdy nie korzystał z czegoś takiego, to zdecydowanie polecam mu to urządzenie, będziecie naprawdę pozytywnie zaskoczeni jego możliwościami i to nie tylko w samochodzie. Dobry odbiornik plus właściwe mapy i bez większych problemów dotrzecie do właściwego miejsca. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +5 Link: # Sykut 2011-07-14 14:11 Po raz pierwszy spotkałem sie z GPSem w 2002 roku i pochłonęło mnie to całkowicie. Obecnie posiadam 4 różne nawigacje – w telefonie, samochodzie, niewielki odbiornik ręczny, a także taką, ktora jest przystosowana do rowerów. Komuś kto nigdy nie miał do czynienia z czymś takim może sie to wydawać dziwne, bo po co aż taka ilość, ale to co potrafią te urządzenia jest niesamowite. Zwykle przed jakąś dalszą podróżą dosyć długo musiałem studiować mapy, aby bez senesu nie błądzić, chociaż nie zawsze sie to udawało, a obecnie wystarczy, ze wybiorę właściwe miejsce i „krok po kroku” jestem prowadzony do celu. Dobrze sie również sprawdza coś takiego na przykład podczas zbierania grzybów, gdy wchodzimy do lasu, w ktorym nigdy wcześniej nie byliśmy. Oczywiście zdarzają sie pewne błędy, jednak jest to sporadyczne. Powinno nas to jednak skłonić do większej uwagi podczas jazdy, aby nie wyłączać myślenia. Generalnie jednak bardzo duży plus. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +1 Link: # Andy 2011-07-15 08:59 Mam pytanie, czy posiadajac odbiornik GPS (telefon, nawigacja), mozna go uzywac na terenie rosji? Pytam bo obecnie przebywam w Rosji i za Chiny ludowe nie moge zlapac sygnalu z satelity. W Polsce telefon dzialal bez najmniejszych problemow. Dzieki za pomoc Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +3 Link: # Marek 2011-07-17 08:23 Z tego co wiem, to amerykański system niemal w 100% pokrywa Ziemie swoim zasięgiem (prawdopodobień stwo 0,9996, ze zobaczysz 5 satlitów w każdym miejscu na świecie). Na terenie Rosji również powinien działać bez większych problemów. Trochę to dziwne, może Amerykanie wyłączyli go nad Rosją Grafika: :D

Może jeszcze wypowie sie ktoś bardziej kompetentny niż ja. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +3 Link: # mateusz 2011-11-15 09:30 technika weszła w życie tak juz jest Grafika: 8) Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +5 Link: # rams 2011-12-01 12:26 Kilka tygodni temu zakupiłem swoja pierwszą nawigację i muszę powiedzieć, ze możliwości jakie niesie to urządzenie sa ogromne. W ciągu ostatnich dni zastanawiałem sie długo jak to możliwe, ze to urządzenie jest w stanie z tak dużą precyzją wyznaczyć aktualną pozycję. Teraz widzę, ze stoi za tym bardzo zaawansowany system: satelity, stacje kontroli - kto by pomyślał, ze aż tyle elementów pracuje nad tym.

Ostatnio słyszałem, ze trwają zaawansowane prace nad nową technologią pozycjonowania - Galileo. Ponoć ma być zdecydowanie bardziej dokładny niż obecnie wykorzystywany. Ciekawe czy będzie można wykorzystać te same urządzenia do tych dwóch systemów. Porównanie dwóch niezależnych sygnałów na pewno jeszcze bardziej zwiększyłoby dokładność. Jednak na razie trzeba sie zadowolić tym co jest. jesli chodzi o mnie to w zupełności wystarczyłoby mi to co jest, jednak dlaczego nie skorzystać z czegoś nowego?
Pozdrawiam wszystkich korzystających z GPS. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Odśwież komentarze Link: Odśwież komentarze Dodaj komentarz Link:

Formularz:

E-Mail (obowiązkowe)

Imię (obowiązkowe)

Grafika: Kod antysapmowy
Odśwież

Opis: Wyślij (Ctrl+Enter) Link: Wyślij Opis: Skasuj Link: Skasuj Opis: JComments Link: JComments Szukaj nawigacji

Formularz:

Link: Rodzaje nawigacji GPS Link: Samochodowa (489) Link: Ręczna (2) Link: Motocyklowa (12) Link: Wodna (15) Link: Moduły GPS (18) Producenci urządzeń GPS Link: Garmin (60) Link: Lark (6) Link: Mio (45) Link: TomTom (48) Link: Navroad (70) Mapy do nawigacji GPS Link: AutoMapa (5) Link: MapaMap (4) Link: Garmin (73) Link: iGO (1) Link: Navigon (2) Opcje przeglądania

Formularz:

Komentarz w kodzie strony: Producent nawigacji Producent: Garmin
Lark
Mio
TomTom
Navroad
Komentarz w kodzie strony: Rodzaj nawigacji Rodzaj: Link: samochodowe
motocyklowa
wodna
turystyczna
moduł GPS

Komentarz w kodzie strony: Wielkosc ekranu Ekran: 3,5" 4,3" 5" 7"
Cena: od: zł do: zł
Link: Komentarz w kodzie strony: Sonda

Formularz:

Tabela:

Jak często używasz GPS?

Tabela:

Nie używam Raz w miesiącu i rzadziej Kilka razy w miesiącu Kilka razy w tygodniu Codziennie On-line 8 Copyright (C) Krystian Wójcik 2010 "| Link: Kontakt |
Komentarz w kodzie strony: Google Analytics

Strona Nawigacja GPS - przewodnik po GPS, gdzie kupić nawigację, sklepy
Komentarz w kodzie strony: fc02756af84d24793b408e6834dedb4b

• Nawigację GPS tworzą trzy segmenty:
  • KOSMICZNY,

  Formularz:

  Grafika: Moje hobby Nawigacja GPS

  Tabela:

  system GPS-NAVSTAR

  Tabela:

  Link: Nawigacja GPS Link: Segment kosmiczny Link: Segment użytkownika Link: Segment kontroli Link: Zasady działania Link: Podstawowa koncepcja Link: Struktura sygnału Link: Pomiar pseudoodległości Link: Sposoby pozycjonowania Link: Pozycjonowanie punktowe Link: Pozycjonowanie relatywne Link: Błędy i odchylenia Link: Historia Link: Zastosowania Link: Zastosowanie cywilne Link: Zastosowanie wojskowe

  Inne systemy pozycjonowania

  Tabela:

  Link: System Galileo Link: Historia systemu Galileo Link: Segmenty Galileo Link: Serwisy Galileo Link: System GLONASS

  Poradniki

  Tabela:

  Link: Nawigacja samochodowa Link: AutoMapa Link: MapaMap Link: Ranking nawigacji - 2011 Link: Samochodowa Link: Motocyklowa Link: Turystyczna Link: Wodna Link: Moduł GPS ----- Link: TomTom Link: Navroad Link: Garmin Link: Mio Link: Lark

  Ciekawostki (dotyczy: GPS)

  Tabela:

  Link: Nawigacja Link: Historia nawigacji Link: Metody nawigacji

  Tabela:

  Nawigacja GPS - wprowadzenie (dotyczy: GPS)

  
  

  GPS-NAVSTAR daje możliwość wyznaczania pozycji, a także dostarcza bardzo precyzyjnych informacji na temat aktualnego czasu (dzięki zegarom atomowym, ktore posiada każdy satelita nawigacyjny).
  

  GPS-NAVSTAR (Global Positioning System - NAVigation Signal Timing And Ranging) jest systemem nawigacji satelitarnej stworzonym przez Amerykański Departament Obrony (U.S. Department of Defense), ktory obejmuje swoim zasięgiem niemal całą kulę ziemską.

  GPS-NAVSTAR mógł zostać opracowany dzięki doświadczeniu jakie zebrano podczas tworzenia systemu Transit. Transit wykorzystywała Marynarka Wojenna USA do lokalizowania okrętów podwodnych z pociskami balistycznymi. Później Transit wykorzystywano również do celów hydrograficznych i geodezyjnych.

  Nawigacja GPS (tak powszechnie nazywamy amerykański system GPS-NAVSTAR) początkowo wykorzystywana była tylko przez amerykańskie wojsko. Obecnie dostęp do niej mają również cywile (dostęp jest bezpłatny).

  • Link: Wortal GPS
  • KONTROLI.
  • UŻYTKOWNIKA,

Składa sie on z 31 satelitów (stan na 5 wrzesień 2009) znajdujących sie na orbitach o nachyleniu 55° (bloki IIA, IIR i IIR-M), czy nachyleniu 63° (blok I). Jednak przeważnie, tylko 28 z nich jest jest czynna. Reszta nie działa z przyczyn technicznych, bądź jest testowana.

Segment kosmiczny

Grafika: Struktura nawigacji GPS Struktura nawigacji satelitarnej

Satelity nawigacyjne krążą po orbitach na wysokości około 20183 km, a ich czas pełnego obiegu Ziemi wynosi pół doby gwiazdowej (11 godz. 58 min.). Grafika: Blok IIR

Dla osiągnięcia pełnej operacyjności, nawigacja GPS wymaga 24 sprawne satelity. Taka ilość sprawia, ze co najmniej 5 z nich, z prawdopodobieństwem 0.9996, jest widocznych z każdego miejsca na Ziemi.

Odbiornik nawigacyjny może zidentyfikować poszczególnego satelitę dzięki metodzie podziału kodu CDMA (Code Division Multiple Access). Chodzi tutaj o to, ze wszystkie satelity emitują sygnał w tej samej częstotliwości, ale sygnał ten modulowany jest różnymi kodami.

Blok IIR
Zdjęcie: Lockheed Martin

Pewnego rodzaju ciekawostką związaną z nawigacją GPS jest to, ze każdy satelita nawigacyjny posiada zainstalowany system szpiegowski NUDET (Nuclear Detection). Aparatura ta umożliwia natychmiastowe wykrycie wybuchów atomowych na Ziemi.

Każdy satelita posiada zegar atomowy, dzięki czemu jego sygnał jest bardzo dokładnie zsynchronizowany z całą strukturą nawigacji. Elementy kosmiczne i stacje naziemne tworzą swego rodzaju sieć współzależności czasu. Dzięki temu odbiornik nawigacyjny nie tylko pokazuje aktualną pozycję, ale również bardzo precyzyjny czas.

Tworzą go wszelkiego rodzaju odbiorniki GPS - zarówno cywilne jak i wojskowe. Odbiorniki różnią sie między sobą kształtem, posiadanym oprogramowaniem (dostosowane do konkretnych zastosowań) i poziomem dokładności. Nie zmienia to jednak faktu, ze każdy odbiornik do nawigacji GPS posiada taki sam schemat budowy.

Tabela:

Tabela 1.1. Generacje satelitów nawigacji GPS (zestawienie) Blok Ilość Kiedy wystrzelono? Obecnie w użyciu Charakterystyka I
(SVN1 - SVN11) 10 1978 - 1985 0 Elementy tego bloku zostały wystrzelone z amerykańskiej bazy Sił Powietrznych Vandenberg, przy wykorzystaniu specjalnie przystosowanych do tego celu międzykontynentalnych rakietowych pociskach balistycznych Atlas. Elementy "Bloku I" zostały zbudowane przez Rockwell International - w tych samych zakładach przemysłowych, w ktorych skonstruowano drugi stopień (S-II) rakiet Saturn V.
Satelity "Bloku I" posiadały 3 zegary: 1 cezowy i 2 rubidowe. II
(SVN13 - SVN21) 9 1989 - 1990 0 Elementy "Bloku II" zostały wystrzelone na orbitę przy wykorzystaniu rakiet Delta II.
Działanie satelitów do 14 dni bez potrzeby kontaktu ze stacją kontrolną; silny sygnał. IIA
(SVN22 - SVN40) 19 1990 - 1997 11 Posiadają 4 zegary atomowe: 2 cezowe i 2 rubidowe; żywotność: 9.6 - 10.23 lat; działanie do 180 dni bez potrzeby kontaktu ze stacjami kontrolnymi; możliwość transmisji sygnału przekształconego przez degradację SA i AS; dwie satelity (numer 35 i 36) wyposażono w "zwierciadła laserowe", co umożliwia ich śledzenie niezależnie od ich sygnału radiowego IIR
(SVN41 - SVN62) 13 1990 - 1997 12 posiadają 3 zegary rubidowe; żywotność: 8.57 - 10.62 lat; w przypadku używania mechanizmu autonomicznej nawigacji możliwość działania przez 14 dni bez kontaktu ze stacjami kontrolnymi; zdolność transmisji sygnału zdegradowanego przez degradację SA i AS; możliwość łączności między sobą i możliwy pomiar odległości między satelitami. IIR-M 8 2005 - 2009 7 żywotność: szacowana na 11.35 lat; możliwa wzajemna łączność i wzajemny pomiar odległości; integracja z innymi technikami (inercjalnymi); lustra laserowe; znacznie lepsza jakość sygnału cywilnego i nowy sygnał wojskowy zwany L2C. IIF 10 2010 - 2011 1 Będzie to blok w pewnym sensie tymczasowy, a jago zadaniem będzie zapewnienie operacyjności GPS do momenty, kiedy nie zacznie pracować "Blok IIIA". Blok ten jest tworzony przez Boeinga i będzie zarządzany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych. Masa satelitów tego bloku będzie wynosić 1630 kg, a ich żywotność zaplanowana jest na 12 lat. "Blok IIF" ma w założeniu zastąpić "Blok IIA". Nowości: nowa częstotliwość L5 (Safety of Life), wojskowa częstotliwość (M-code), przewidywane podwojenie dokładności, lepsza odporność na zakłócenia radiowe, reprogramowalne procesory, brak sprzętowo zainstalowanego mechanizmu Selective Availability. IIIA 12 2014 - ? - - IIIB 8 ? - - IIIC 16 ? - -

Segment użytkownika

Sygnał pomiędzy odbiornikiem, a segmentem kosmicznym przesyłany jest tylko w jednym kierunku (z do odbiornika).

Schemat odbiornika do nawigacji

Grafika: schemat budowy odbiornika nawigacyjnego

Ważnym parametrem charakteryzującym odbiornik do nawigacji jest ilość posiadanych kanałów. Każdy kanał umożliwia śledzenie jednego satelity. Ilość kanałów określa wiec maksymalną liczbę satelitów, od ktorych odbiornik może w tym samym czasie dbierać sygnał. juz w 2007 roku zaczęły pojawiać sie urządzenia 12 - kanałowe, a obecnie i 20 - kanałowe. Jednak na chwilę obecną taka ilość kanałów nie zostanie wykorzystana. Odbiornik po prostu "nie zobaczy" takiej ilości satelitów GPS (maksymalnie 12). Związane jest to z ich ograniczoną ilością i kulistością Ziemi.

Dzięki odbiornikowi nawigacyjnemu użytkownik może odbierać sygnał z segmentu kosmicznego, ktory następnie wykorzystywany jest do wyznaczania pozycji w każdym miejscu na Świecie.

Obecnie najpopularniejsze urządzenia do nawigacji, to urządzenia firmy Garmin, Lark, Mio i TomTom.

Aby można było precyzyjnie określić pozycje w 3 wymiarach (długość geograficzna, szerokość geograficzna, wysokość nad poziomem morza) i czas wymagana jest widoczność przynajmniej czterech satelitów przez odbiornik. Widoczność trzech umożliwia pomiar pozycji w dwóch wymiarach (długość i szerokość geograficzna).

Ogólnie dostępne urządzenia nawigacji satelitarnej dzielimy na:

• Moduły GPS
• Dedykowane odbiorniki nawigacyjne
• Urządzenia z wbudowanymi odbiornikami
• Urządzenia typu Datalogger GPS

Dedykowane odbiorniki nawigacyjne (dotyczy: satelity gps)

Często stosowanymi urządzeniami pozycjonowania satelitarnego sa odbiorniki w samochodach. Charakteryzują sie one posiadaniem dużych ekranów (nawet 7”) i dużym stopniem zaawansowanie, ktore zależy w dużej mierze od zainstalowanego oprogramowania z mapami. Takie urządzenia mogą tworzyć złożony system zarządzania flotą samochodów. Przykładem może być tutaj Lark FREEBIRD 70, Mio C250, TomTom One XL, Garmin nuvi 1255 T.

Dedykowane urządzenia nawigacyjne posiadają różny stopień mobilności. Możemy wymienić tutaj na przykład odbiorniki ręczne. Idealnie pasują one na piesze wędrówki czy jazdę rowerem. Dobrze sprawdzają sie podczas wszelkiego rodzaju aktywności, na przykład podczas uprawiania sportu. Ich ekrany sa zdecydowanie mniejsze niż innych urządzeń tego typu i często nie sa kolorowe. Mapy w takich urządzeniach sa też zdecydowanie mniej zaawansowane. Takim urządzeniem jest na przykład Garmin eTrex H.

Moduły nawigacji satelitarnej umożliwiają korzystanie z systemu nawigacji w komputerach PC, laptopach, urządzeniach PDA czy smartphonie. Moduł taki może być podłączony za pomocą portu USB, portu Bluetooth, złącza SD, PCMCIA czy ExpressCard. Do korzystania z nawigacji przy wykorzystaniu moduły, wymagane jest również specjalne oprogramowanie.

Moduły GPS

Ponadto, często spotykamy również nawigacje motocyklowe i wodne, a także inne urządzenia nawigacyjne związane z konkretnymi zastosowaniami nawigacji GPS. Jako przykład może posłużyć Garmin GPSmap 521.

Urządzenia typu Datalogger GPS

Tego typu urządzenia charakteryzują sie małymi rozmiarami, długim czasem działanie i relatywnie niską ceną.

Zadaniem tego urządzenia jest rejestracja przebytej trasy, ktorą następnie możemy odtworzyć w laptopie czy komputerze PC. Urządzenie to ma również możliwość zapamiętania określonej pozycji, na przykład miejsce, w ktorym zrobiliśmy ciekawe zdjęcie, czy zobaczyliśmy coś interesującego. Często urządzenia te mogą być również wykorzystane jako zewnętrzny moduł.

Urządzenia z wbudowanymi odbiornikami GPS (telefony komórkowe)

Niektóre telefony wyposażone sa w tzw. A-GPS. Umożliwia on skrócenie czasu wyznaczania pozycji poprzez łączenie sie z serwerami operatora sieci. Bez A-GPS nawigacja w telefonie również będzie działać, jednak pierwsze „łączenie z satelitami” będzie trwało dłużej.

Wraz ze wzrostem mocy obliczeniowej telefonów komórkowych, zaczęto w nich instalować odbiorniki do nawigacji satelitarnej. Odbiorniki takie mogą być montowane zarówno wewnątrz telefonu, jak i w postaci zewnętrznych odbiorników (łączone z telefonem zwykle za pomocą portu Bluetooth).

Odbiorniki multi-plexing i multi-channel:

• Multi-channel (wielokanałowy) - to odbiorniki, ktore tworzy określona liczba kanałów działających niezależnie, a każdy z nich umożliwia odbiór i przetwarzania sygnału z jednego satelity. Odbieranie i przetwarzanie sygnałów w wielokanałowym odbiorniku przeprowadzane jest jednocześnie. Obserwacje wykonywane sa z sekundową częstotliwością.
• Multi-plexing - to odbiornik składający sie z jednego, albo wielu kanałów. Każdy z tych kanałów może odbierać poszczególne sygnały z satelitów. Obserwacje dokonywane sa z milisekundową częstotliwością. Najlepszą jakością sygnału charakteryzują sie odbiorniki multichanel correlation type.
  

Zadania realizowane przez odbiornik do nawigacji:

• Obliczanie pseudoodległości
• Identyfikacja poszczególnych satelitów
• Odbiór sygnału satelitarnego
• Obliczanie czasu dotarcia sygnału z segmentu kosmicznego do odbiornika

Odbiornik nawigacyjny Mio Navman M400

Grafika: Mio NAVMAN M400

Funkcje odbiornika do pozycjonowania:

• Pomiar odległości
• Określanie pozycji według różnych układów współrzędnych.
  Elipsoida WGS-84 jest podstawowym układem odniesienia w nawigacji satelitarnej. Przy korzystaniu z map, ktore oparte sa na innym układzie należy uwzględnić poprawki. Mimo, ze większość odbiorników posiada możliwość wyświetlania pozycji w różnych układach, to dąży sie do upowszechnienia map działających w oparciu o WGS-84
• Track back (powrót do miejsca wyjścia "tą samą trasą")
• Rejestrowanie śladu
• Nawigacja "do punktu" i "po trasie”
• Wyznaczenie pola powierzchni (szczególnie ważne w rolnictwie)

Nawigacja GPS nie działałaby prawidłowo bez istnienia naziemnej struktury koordynującej i wspierającego pozycjonowanie satelitarne. Segment naziemny składa sie z 12 stacji nadzoru.

• Komunikacja z innymi urządzeniami elektronicznymi, na przykład z wykorzystaniem portu USB, czy Bluetooth
• Nawigowanie na mapach warstwowych
• Z nawigacją satelitarną możemy wyznaczać pozycję w każdym miejscu na Świeci (z prawdopodobieństwem 0.9996)

Zalety pozycjonowania z wykorzystaniem odbiornika GPS: (dotyczy: system GPS)

• Autorouting - wyznaczanie automatycznie przez urządzenie nawigacyjne trasy
• Bierny odbiór sygnału przez odbiornik (sygnał emitowany tylko przez satelitę)
• Nieprzerwane całodobowe działanie
• Parametry pracy niezależne od warunków atmosferycznych
• Odporność na celowe zniekształcenia i zakłócenia

Segment kontroli (naziemny)

a ponadto

Kolejne 5 stacji monitorujących zarządzanych jest przez Siły Lotnicze USA. Znajdują sie one na Hawajach, Cape Canaveral, Wyspie Wniebowstąpienia, wyspie Diego Garcia i Atolu Kwajalein.

Główne Centrum Kontroli (Master Control Station), znajduje sie w Bazie Sił Powietrznych Schriever (około 20 km na południe od Colorado Springs, USA).

W niedalekiej przyszłości NGA zamierza dodać jeszcze 5 dodatkowych stacji monitorujących. Dzięki temu będzie możliwe śledzenie jednego satelity przez co najmniej 3 stacje monitorujące.

Od 2005 roku segment kontroli wspiera dodatkowych 6 stacji. sa one zarządzane przez NGA (National Geospatial-Intelligence Agency). Stacje te znajdują sie w: Ekwadorze, Waszyngtonie, Londynie, Argentynie, Bahrajnie i Australii. Dzięki nim satelity śledzone sa przez co najmniej 2 stacje monitorujące.

Link: Grafika: Stacje kontroli

Każda z 12 stacji nadzoru rozmieszczona jest możliwie blisko i równomiernie na równiku celem ciągłej obserwacji każdego satelity przez co najmniej dwie stacje przez całą dobę.

• Narodowa Agencja Wywiadu Satelitarnego (NGA)
  Jest to wyspecjalizowana agencja Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych.
• Nawigację GPS wspiera wiele instytucji, takich jak:
  • Centrum Kontroli Satelitów Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
    Instytucja ta sprawuje nadzór nad wszystkimi amerykańskimi satelitami.
  • Laboratorium Napędu Odrzutowego (Jet Propulsion Laboratory)
    Zadaniem tej instytucji jest obserwacja ciał niebieskich (Słońca, Księżyc), ktore poprzez swoja grawitację wpływają na położenie satelitów nawigacyjnych GPS.
  • Obserwatorium Marynarki Wojennej USA
    Instytucja ta wylicza wzorce czasu UTC.

Tabela:

Tabela 1.3. Zadania realizowane przez stacje naziemne (zestawienie) Stacja centralna Stacja monitorująca Odbiór informacji z satelitów Ciągły odbiór sygnałów satelitarnych GPS Odbiór danych ze stacji naziemnych Nadzorowanie poprawności działania segmentu kosmicznego
Przekazywanie informacji do stacji naziemnych Przesyłanie informacji o wynikach nadzoru do Głównego Centrum Kontroli Wysyłanie depeszy nawigacyjnej Śledzenie i telemetryczne sprawdzanie orbit satelitarnych
Nadzór pracy stacji naziemnych Zbieranie danych do poprawek jonosferycznych i pomiaru czas Decyzje o naprawie i wymianie elementów nawigacji GPS
-
Decyzje o korektach orbit - Współpraca z instytucjami wspomagającymi nawigację satelitarną
-

Sprawdź stacje monitorujące pracę GPS-NAVSTAR

Opis: Odśwież komentarze Komentarze Link: Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +2 Link: # lala 2011-06-04 15:53 Nigdy bym sie nie spodziewała, ze to jest aż tak bardzo zaawansowane Grafika: :-? Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +7 Link: # midas4 2011-06-05 08:40 Pewnie do korzystania z tej technologii nie potrzebna jest aż tak duża wiedza o tym jak ona działa, jednak zapoznanie sie z tymi informacjami sprawia, ze zupełnie inaczej zaczyna sie na nia patrzeć i doceniać to z czego korzystamy. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +2 Link: # losser 2011-06-05 13:13 W sumie to nie bardzo widzę sens przyswajania takie wiedzy, jesli chcę korzystać z GPS. Ważne, ze potrafię obsłużyć urządzenie Grafika: :lol: Chociaż przyznam, ze informacje tutaj zawarte wyglądają bardzo interesująco i warto o nich poczytać chociażby traktując je jako ciekawostkę. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +3 Link: # majser 2011-06-08 16:18 Korzystam z tego typu urządzeń juz od ładnych paru lat, zwłaszcza podczas jazdy samochodem, chociaż nie tylko, ale nigdy nie myślałem, ze to wszystko jest tak skomplikowane. Szkoda, ze jakoś wcześniej mi nie przyszło do głowy, żeby dowiedzieć sie czegoś więcej na ten temat, może nie musiałbym w ciągu jednego roku aż trzy razy zmieniać GPSa. Cóż człowiek całe życie sie uczy i walczy ze swoim lenistwem Grafika: :-) Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: 0 Link: # Bszczot 2011-06-09 09:07 Tutaj opisano tylko system amerykański z ktorego mogą korzystać wszyscy ale myślę ze tak wielkie państwa jak Chiny czy Rosja mają swoj niezależny system, o ktorym tu ani słowa. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +1 Link: # Aleks 2011-06-10 09:59 Nie. Tzn Chiny nie mają, a Rosja ma ale nie w pełni ukończony (GLONASS). Ukończony segment oczywiście jest wykorzystywany. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +2 Link: # Kasia 2011-09-07 14:09 Oczywiście, ze jest równiez chiński system nawigacyjny, nazywa sie Beidou (Compass). Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +2 Link: # orta7 2011-06-15 12:48 @Bszczot Rosja posiada, jednak nie pokrywa on swoim zasięgiem całej Ziemi (działa tylko na terenie Rosji). Do działania potrzebne sa 24 satelity operacyjne, a jak na razie jest ich 21, wiec brakują jeszcze trzy. Jednak wiele wskazuje na to, ze pokryje w najbliższym czasie całą kulę ziemską.

Co do chińskiego systemu, to wystrzelono jak na razie dopiero kilka satelitów. Ponoć działa on obecnie tylko na terenie Azji, a pełną operacyjność ma osiągnąć dopiero w 2020 roku. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +5 Link: # Sławek 2011-06-21 16:16 Zdecydowanie potwierdzam. technologia ta super sprawa. Korzystam z niej juz od kilku lat. Pamiętam jeszcze czasy gdy korzystało sie z monochromatyczn ych wyświetlaczy, na ktorych często trudno było cokolwiek dojrzeć. Pamiętam jak przed kilkoma laty pojechaliśmy z kumplami na wycieczkę rowerami. Nigdy wcześniej nie jechaliśmy ta trasą. Jednak ja, po raz pierwszy zaopatrzony w „GPS-a”, jechałem dumnie jako pierwszy prowadząc znajomych za sobą Grafika: :-) Od tego momentu „wypady” na rowerach juz były czymś całkowicie innym. Często z sentymentem wspominam te czasy. Nie wiem, może z lenistwa nie biorę juz zwykłej mapy i sam nie próbuje znaleźć właściwej drogi, tylko zabieram zawsze GPS ze sobą? Kiedyś muszą sobie przypomnieć te „stare czasy” - tylko ja, rower, kompas i mapa. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +1 Link: # Benet 2011-06-30 17:55 Nigdy sie jakoś specjalnie nie zastanawiałem jak to wszystko działa, bo tak naprawdę, to nie było mi to do niczego potrzebne, a muszą przyznać, ze korzystam juz z tego od około pięciu lat i to dosyć często, ale jestem pełen podziwu dla ogromnego zaawansowania tego wszystkiego. Myślę, ze jakoś nie zmieni sie sposób wykorzystywanie przeze mnie GPSu, bo jest to naprawdę bardzo intuicyjne – przynajmniej tam gdzie ja go stosuję - ale myślę, ze i tak warto było to wszystko przeczytać, bo zacznę zupełnie inaczej patrzeć na to wszystko i zachęcam również wszystkich, ktorzy korzystają z czegoś takiego, czy mają zamiar dopiero korzystać, do zapoznania sie z tymi informacjami, bo naprawdę warto to wszystko wiedzieć chociażby traktując to jako pewną ciekawostkę. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: -2 Link: # stefi 2011-07-06 08:30 Wszystkie nawigacje tylko nie MIO każą sobie płacić za updaty, gwarancja darmowych na 24 miesiące, jakoś 12-miesięcznych nie obsługują, kombinatorzy, a cena dwa razy wyższa.
Nie mówiąc o oprogramowaniu, ktore spóźnia sie czy przyśpiesza na każdym skrzyżowaniu. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +1 Link: # Rafał 2011-07-14 11:30 Bardzo dużo podróżuję po Europie i muszę przyznać, ze to narzędzie jest rewelacyjne. Gdy rozpoczynałem pracę jako kierowca, to dotarcie do określonego miejsca było dla mnie nie lada problemem - czytanie map, pytanie o drogę (pół biedy gdy miało sie do czynienia z kimś mówiącym po angielsku, ale wbrew pozorom były to sporadyczne sytuacje). Obecnie po 10 latach pracy również miałbym problem z dotarciem do wielu miejsc do ktorych jeżdżę. Na szczęście jest GPS i dzięki niemu nie mam juz żadnych problemów. Dzięki temu oszczędzam mnóstwo czasu i nerwów. jesli ktoś nigdy nie korzystał z czegoś takiego, to zdecydowanie polecam mu to urządzenie, będziecie naprawdę pozytywnie zaskoczeni jego możliwościami i to nie tylko w samochodzie. Dobry odbiornik plus właściwe mapy i bez większych problemów dotrzecie do właściwego miejsca. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +4 Link: # Sykut 2011-07-14 14:11 Po raz pierwszy spotkałem sie z GPSem w 2002 roku i pochłonęło mnie to całkowicie. Obecnie posiadam 4 różne nawigacje – w telefonie, samochodzie, niewielki odbiornik ręczny, a także taką, ktora jest przystosowana do rowerów. Komuś kto nigdy nie miał do czynienia z czymś takim może sie to wydawać dziwne, bo po co aż taka ilość, ale to co potrafią te urządzenia jest niesamowite. Zwykle przed jakąś dalszą podróżą dosyć długo musiałem studiować mapy, aby bez senesu nie błądzić, chociaż nie zawsze sie to udawało, a obecnie wystarczy, ze wybiorę właściwe miejsce i „krok po kroku” jestem prowadzony do celu. Dobrze sie również sprawdza coś takiego na przykład podczas zbierania grzybów, gdy wchodzimy do lasu, w ktorym nigdy wcześniej nie byliśmy. Oczywiście zdarzają sie pewne błędy, jednak jest to sporadyczne. Powinno nas to jednak skłonić do większej uwagi podczas jazdy, aby nie wyłączać myślenia. Generalnie jednak bardzo duży plus. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +1 Link: # Andy 2011-07-15 08:59 Mam pytanie, czy posiadajac odbiornik GPS (telefon, nawigacja), mozna go uzywac na terenie rosji? Pytam bo obecnie przebywam w Rosji i za Chiny ludowe nie moge zlapac sygnalu z satelity. W Polsce telefon dzialal bez najmniejszych problemow. Dzieki za pomoc Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +3 Link: # Marek 2011-07-17 08:23 Z tego co wiem, to amerykański system niemal w 100% pokrywa Ziemie swoim zasięgiem (prawdopodobień stwo 0,9996, ze zobaczysz 5 satlitów w każdym miejscu na świecie). Na terenie Rosji również powinien działać bez większych problemów. Trochę to dziwne, może Amerykanie wyłączyli go nad Rosją Grafika: :D

Może jeszcze wypowie sie ktoś bardziej kompetentny niż ja. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +3 Link: # mateusz 2011-11-15 09:30 technika weszła w życie tak juz jest Grafika: 8) Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +5 Link: # rams 2011-12-01 12:26 Kilka tygodni temu zakupiłem swoja pierwszą nawigację i muszę powiedzieć, ze możliwości jakie niesie to urządzenie sa ogromne. W ciągu ostatnich dni zastanawiałem sie długo jak to możliwe, ze to urządzenie jest w stanie z tak dużą precyzją wyznaczyć aktualną pozycję. Teraz widzę, ze stoi za tym bardzo zaawansowany system: satelity, stacje kontroli - kto by pomyślał, ze aż tyle elementów pracuje nad tym.

Ostatnio słyszałem, ze trwają zaawansowane prace nad nową technologią pozycjonowania - Galileo. Ponoć ma być zdecydowanie bardziej dokładny niż obecnie wykorzystywany. Ciekawe czy będzie można wykorzystać te same urządzenia do tych dwóch systemów. Porównanie dwóch niezależnych sygnałów na pewno jeszcze bardziej zwiększyłoby dokładność. Jednak na razie trzeba sie zadowolić tym co jest. jesli chodzi o mnie to w zupełności wystarczyłoby mi to co jest, jednak dlaczego nie skorzystać z czegoś nowego?
Pozdrawiam wszystkich korzystających z GPS. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Odśwież komentarze Link: Odśwież komentarze Dodaj komentarz Link:

Formularz:

E-Mail (obowiązkowe)

Imię (obowiązkowe)

Grafika: Kod antysapmowy
Odśwież

Opis: Wyślij (Ctrl+Enter) Link: Wyślij Opis: Skasuj Link: Skasuj Opis: JComments Link: JComments Szukaj nawigacji

Formularz:

Link: Rodzaje nawigacji GPS Link: Samochodowa (489) Link: Ręczna (2) Link: Motocyklowa (12) Link: Wodna (15) Link: Moduły GPS (18) Producenci urządzeń GPS Link: Garmin (60) Link: Lark (6) Link: Mio (45) Link: TomTom (48) Link: Navroad (70) Mapy do nawigacji GPS Link: AutoMapa (5) Link: MapaMap (4) Link: Garmin (73) Link: iGO (1) Link: Navigon (2) Opcje przeglądania

Formularz:

Komentarz w kodzie strony: Producent nawigacji Producent: Garmin
Lark
Mio
TomTom
Navroad
Komentarz w kodzie strony: Rodzaj nawigacji Rodzaj: Link: samochodowe
motocyklowa
wodna
turystyczna
moduł GPS

Komentarz w kodzie strony: Wielkosc ekranu Ekran: 3,5" 4,3" 5" 7"
Cena: od: zł do: zł
Link: Komentarz w kodzie strony: Sonda

Formularz:

Tabela:

Jak często używasz GPS?

Tabela:

Nie używam Raz w miesiącu i rzadziej Kilka razy w miesiącu Kilka razy w tygodniu Codziennie On-line 6 Copyright (C) Krystian Wójcik 2010 "| Link: Kontakt |
Komentarz w kodzie strony: Google Analytics

Strona Nawigacja GPS - przewodnik po GPS, gdzie kupić nawigację, sklepy
Komentarz w kodzie strony: fc02756af84d24793b408e6834dedb4b

• Nawigację GPS tworzą trzy segmenty:
  • KOSMICZNY,

  Formularz:

  Grafika: Moje hobby Nawigacja GPS

  Tabela:

  system GPS-NAVSTAR

  Tabela:

  Link: Nawigacja GPS Link: Segment kosmiczny Link: Segment użytkownika Link: Segment kontroli Link: Zasady działania Link: Podstawowa koncepcja Link: Struktura sygnału Link: Pomiar pseudoodległości Link: Sposoby pozycjonowania Link: Pozycjonowanie punktowe Link: Pozycjonowanie relatywne Link: Błędy i odchylenia Link: Historia Link: Zastosowania Link: Zastosowanie cywilne Link: Zastosowanie wojskowe

  Inne systemy pozycjonowania

  Tabela:

  Link: system Galileo Link: Historia systemu Galileo Link: Segmenty Galileo Link: Serwisy Galileo Link: system GLONASS

  Poradniki

  Tabela:

  Link: Nawigacja samochodowa Link: AutoMapa Link: MapaMap Link: Ranking nawigacji - 2011 Link: Samochodowa Link: Motocyklowa Link: Turystyczna Link: Wodna Link: Moduł GPS ----- Link: TomTom Link: Navroad Link: Garmin Link: Mio Link: Lark

  Ciekawostki

  Tabela:

  Link: Nawigacja Link: Historia nawigacji Link: Metody nawigacji

  Tabela:

  Nawigacja GPS - wprowadzenie

  
  

  GPS-NAVSTAR daje możliwość wyznaczania pozycji, a także dostarcza bardzo precyzyjnych informacji na temat aktualnego czasu (dzięki zegarom atomowym, ktore posiada każdy satelita nawigacyjny).
  

  GPS-NAVSTAR (Global Positioning system - NAVigation Signal Timing And Ranging) jest systemem nawigacji satelitarnej stworzonym przez Amerykański Departament Obrony (U.S. Department of Defense), ktory obejmuje swoim zasięgiem niemal całą kulę ziemską.

  GPS-NAVSTAR mógł zostać opracowany dzięki doświadczeniu jakie zebrano podczas tworzenia systemu Transit. Transit wykorzystywała Marynarka Wojenna USA do lokalizowania okrętów podwodnych z pociskami balistycznymi. Później Transit wykorzystywano również do celów hydrograficznych i geodezyjnych.

  Nawigacja GPS (tak powszechnie nazywamy amerykański system GPS-NAVSTAR) początkowo wykorzystywana była tylko przez amerykańskie wojsko. Obecnie dostęp do niej mają również cywile (dostęp jest bezpłatny).

  • Link: Wortal GPS
  • KONTROLI.
  • UŻYTKOWNIKA,

Składa sie on z 31 satelitów (stan na 5 wrzesień 2009) znajdujących sie na orbitach o nachyleniu 55° (bloki IIA, IIR i IIR-M), czy nachyleniu 63° (blok I). Jednak przeważnie, tylko 28 z nich jest jest czynna. Reszta nie działa z przyczyn technicznych, bądź jest testowana.

Segment kosmiczny

Grafika: Struktura nawigacji GPS Struktura nawigacji satelitarnej

Satelity nawigacyjne krążą po orbitach na wysokości około 20183 km, a ich czas pełnego obiegu Ziemi wynosi pół doby gwiazdowej (11 godz. 58 min.). Grafika: Blok IIR

Dla osiągnięcia pełnej operacyjności, nawigacja GPS wymaga 24 sprawne satelity. Taka ilość sprawia, ze co najmniej 5 z nich, z prawdopodobieństwem 0.9996, jest widocznych z każdego miejsca na Ziemi.

Odbiornik nawigacyjny może zidentyfikować poszczególnego satelitę dzięki metodzie podziału kodu CDMA (Code Division Multiple Access). Chodzi tutaj o to, ze wszystkie satelity emitują sygnał w tej samej częstotliwości, ale sygnał ten modulowany jest różnymi kodami.

Blok IIR
Zdjęcie: Lockheed Martin

Pewnego rodzaju ciekawostką związaną z nawigacją GPS jest to, ze każdy satelita nawigacyjny posiada zainstalowany system szpiegowski NUDET (Nuclear Detection). Aparatura ta umożliwia natychmiastowe wykrycie wybuchów atomowych na Ziemi.

Każdy satelita posiada zegar atomowy, dzięki czemu jego sygnał jest bardzo dokładnie zsynchronizowany z całą strukturą nawigacji. Elementy kosmiczne i stacje naziemne tworzą swego rodzaju sieć współzależności czasu. Dzięki temu odbiornik nawigacyjny nie tylko pokazuje aktualną pozycję, ale również bardzo precyzyjny czas.

Tworzą go wszelkiego rodzaju odbiorniki GPS - zarówno cywilne jak i wojskowe. Odbiorniki różnią sie między sobą kształtem, posiadanym oprogramowaniem (dostosowane do konkretnych zastosowań) i poziomem dokładności. Nie zmienia to jednak faktu, ze każdy odbiornik do nawigacji GPS posiada taki sam schemat budowy.

Tabela:

Tabela 1.1. Generacje satelitów nawigacji GPS (zestawienie) Blok Ilość Kiedy wystrzelono? Obecnie w użyciu Charakterystyka I
(SVN1 - SVN11) 10 1978 - 1985 0 Elementy tego bloku zostały wystrzelone z amerykańskiej bazy Sił Powietrznych Vandenberg, przy wykorzystaniu specjalnie przystosowanych do tego celu międzykontynentalnych rakietowych pociskach balistycznych Atlas. Elementy "Bloku I" zostały zbudowane przez Rockwell International - w tych samych zakładach przemysłowych, w ktorych skonstruowano drugi stopień (S-II) rakiet Saturn V.
Satelity "Bloku I" posiadały 3 zegary: 1 cezowy i 2 rubidowe. II
(SVN13 - SVN21) 9 1989 - 1990 0 Elementy "Bloku II" zostały wystrzelone na orbitę przy wykorzystaniu rakiet Delta II.
Działanie satelitów do 14 dni bez potrzeby kontaktu ze stacją kontrolną; silny sygnał. IIA
(SVN22 - SVN40) 19 1990 - 1997 11 Posiadają 4 zegary atomowe: 2 cezowe i 2 rubidowe; żywotność: 9.6 - 10.23 lat; działanie do 180 dni bez potrzeby kontaktu ze stacjami kontrolnymi; możliwość transmisji sygnału przekształconego przez degradację SA i AS; dwie satelity (numer 35 i 36) wyposażono w "zwierciadła laserowe", co umożliwia ich śledzenie niezależnie od ich sygnału radiowego IIR
(SVN41 - SVN62) 13 1990 - 1997 12 posiadają 3 zegary rubidowe; żywotność: 8.57 - 10.62 lat; w przypadku używania mechanizmu autonomicznej nawigacji możliwość działania przez 14 dni bez kontaktu ze stacjami kontrolnymi; zdolność transmisji sygnału zdegradowanego przez degradację SA i AS; możliwość łączności między sobą i możliwy pomiar odległości między satelitami. IIR-M 8 2005 - 2009 7 żywotność: szacowana na 11.35 lat; możliwa wzajemna łączność i wzajemny pomiar odległości; integracja z innymi technikami (inercjalnymi); lustra laserowe; znacznie lepsza jakość sygnału cywilnego i nowy sygnał wojskowy zwany L2C. IIF 10 2010 - 2011 1 Będzie to blok w pewnym sensie tymczasowy, a jago zadaniem będzie zapewnienie operacyjności GPS do momenty, kiedy nie zacznie pracować "Blok IIIA". Blok ten jest tworzony przez Boeinga i będzie zarządzany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych. Masa satelitów tego bloku będzie wynosić 1630 kg, a ich żywotność zaplanowana jest na 12 lat. "Blok IIF" ma w założeniu zastąpić "Blok IIA". Nowości: nowa częstotliwość L5 (Safety of Life), wojskowa częstotliwość (M-code), przewidywane podwojenie dokładności, lepsza odporność na zakłócenia radiowe, reprogramowalne procesory, brak sprzętowo zainstalowanego mechanizmu Selective Availability. IIIA 12 2014 - ? - - IIIB 8 ? - - IIIC 16 ? - -

Segment użytkownika

Sygnał pomiędzy odbiornikiem, a segmentem kosmicznym przesyłany jest tylko w jednym kierunku (z do odbiornika).

Schemat odbiornika do nawigacji

Grafika: schemat budowy odbiornika nawigacyjnego

Ważnym parametrem charakteryzującym odbiornik do nawigacji jest ilość posiadanych kanałów. Każdy kanał umożliwia śledzenie jednego satelity. Ilość kanałów określa wiec maksymalną liczbę satelitów, od ktorych odbiornik może w tym samym czasie dbierać sygnał. juz w 2007 roku zaczęły pojawiać sie urządzenia 12 - kanałowe, a obecnie i 20 - kanałowe. Jednak na chwilę obecną taka ilość kanałów nie zostanie wykorzystana. Odbiornik po prostu "nie zobaczy" takiej ilości satelitów GPS (maksymalnie 12). Związane jest to z ich ograniczoną ilością i kulistością Ziemi.

Dzięki odbiornikowi nawigacyjnemu użytkownik może odbierać sygnał z segmentu kosmicznego, ktory następnie wykorzystywany jest do wyznaczania pozycji w każdym miejscu na Świecie.

Obecnie najpopularniejsze urządzenia do nawigacji, to urządzenia firmy Garmin, Lark, Mio i TomTom.

Aby można było precyzyjnie określić pozycje w 3 wymiarach (długość geograficzna, szerokość geograficzna, wysokość nad poziomem morza) i czas wymagana jest widoczność przynajmniej czterech satelitów przez odbiornik. Widoczność trzech umożliwia pomiar pozycji w dwóch wymiarach (długość i szerokość geograficzna).

Ogólnie dostępne urządzenia nawigacji satelitarnej dzielimy na:

• Moduły GPS
• Dedykowane odbiorniki nawigacyjne
• Urządzenia z wbudowanymi odbiornikami
• Urządzenia typu Datalogger GPS

Dedykowane odbiorniki nawigacyjne

Często stosowanymi urządzeniami pozycjonowania satelitarnego sa odbiorniki w samochodach. Charakteryzują sie one posiadaniem dużych ekranów (nawet 7”) i dużym stopniem zaawansowanie, ktore zależy w dużej mierze od zainstalowanego oprogramowania z mapami. Takie urządzenia mogą tworzyć złożony system zarządzania flotą samochodów. Przykładem może być tutaj Lark FREEBIRD 70, Mio C250, TomTom One XL, Garmin nuvi 1255 T.

Dedykowane urządzenia nawigacyjne posiadają różny stopień mobilności. Możemy wymienić tutaj na przykład odbiorniki ręczne. Idealnie pasują one na piesze wędrówki czy jazdę rowerem. Dobrze sprawdzają sie podczas wszelkiego rodzaju aktywności, na przykład podczas uprawiania sportu. Ich ekrany sa zdecydowanie mniejsze niż innych urządzeń tego typu i często nie sa kolorowe. Mapy w takich urządzeniach sa też zdecydowanie mniej zaawansowane. Takim urządzeniem jest na przykład Garmin eTrex H.

Moduły nawigacji satelitarnej umożliwiają korzystanie z systemu nawigacji w komputerach PC, laptopach, urządzeniach PDA czy smartphonie. Moduł taki może być podłączony za pomocą portu USB, portu Bluetooth, złącza SD, PCMCIA czy ExpressCard. Do korzystania z nawigacji przy wykorzystaniu moduły, wymagane jest również specjalne oprogramowanie.

Moduły GPS

Ponadto, często spotykamy również nawigacje motocyklowe i wodne, a także inne urządzenia nawigacyjne związane z konkretnymi zastosowaniami nawigacji GPS. Jako przykład może posłużyć Garmin GPSmap 521.

Urządzenia typu Datalogger GPS (dotyczy: technologia)

Tego typu urządzenia charakteryzują sie małymi rozmiarami, długim czasem działanie i relatywnie niską ceną.

Zadaniem tego urządzenia jest rejestracja przebytej trasy, ktorą następnie możemy odtworzyć w laptopie czy komputerze PC. Urządzenie to ma również możliwość zapamiętania określonej pozycji, na przykład miejsce, w ktorym zrobiliśmy ciekawe zdjęcie, czy zobaczyliśmy coś interesującego. Często urządzenia te mogą być również wykorzystane jako zewnętrzny moduł.

Urządzenia z wbudowanymi odbiornikami GPS (telefony komórkowe)

Niektóre telefony wyposażone sa w tzw. A-GPS. Umożliwia on skrócenie czasu wyznaczania pozycji poprzez łączenie sie z serwerami operatora sieci. Bez A-GPS nawigacja w telefonie również będzie działać, jednak pierwsze „łączenie z satelitami” będzie trwało dłużej.

Wraz ze wzrostem mocy obliczeniowej telefonów komórkowych, zaczęto w nich instalować odbiorniki do nawigacji satelitarnej. Odbiorniki takie mogą być montowane zarówno wewnątrz telefonu, jak i w postaci zewnętrznych odbiorników (łączone z telefonem zwykle za pomocą portu Bluetooth).

Odbiorniki multi-plexing i multi-channel:

• Multi-channel (wielokanałowy) - to odbiorniki, ktore tworzy określona liczba kanałów działających niezależnie, a każdy z nich umożliwia odbiór i przetwarzania sygnału z jednego satelity. Odbieranie i przetwarzanie sygnałów w wielokanałowym odbiorniku przeprowadzane jest jednocześnie. Obserwacje wykonywane sa z sekundową częstotliwością.
• Multi-plexing - to odbiornik składający sie z jednego, albo wielu kanałów. Każdy z tych kanałów może odbierać poszczególne sygnały z satelitów. Obserwacje dokonywane sa z milisekundową częstotliwością. Najlepszą jakością sygnału charakteryzują sie odbiorniki multichanel correlation type.
  

Zadania realizowane przez odbiornik do nawigacji:

• Obliczanie pseudoodległości
• Identyfikacja poszczególnych satelitów
• Odbiór sygnału satelitarnego
• Obliczanie czasu dotarcia sygnału z segmentu kosmicznego do odbiornika

Odbiornik nawigacyjny Mio Navman M400

Grafika: Mio NAVMAN M400

Funkcje odbiornika do pozycjonowania:

• Pomiar odległości
• Określanie pozycji według różnych układów współrzędnych.
  Elipsoida WGS-84 jest podstawowym układem odniesienia w nawigacji satelitarnej. Przy korzystaniu z map, ktore oparte sa na innym układzie należy uwzględnić poprawki. Mimo, ze większość odbiorników posiada możliwość wyświetlania pozycji w różnych układach, to dąży sie do upowszechnienia map działających w oparciu o WGS-84
• Track back (powrót do miejsca wyjścia "tą samą trasą")
• Rejestrowanie śladu
• Nawigacja "do punktu" i "po trasie”
• Wyznaczenie pola powierzchni (szczególnie ważne w rolnictwie)

Nawigacja GPS nie działałaby prawidłowo bez istnienia naziemnej struktury koordynującej i wspierającego pozycjonowanie satelitarne. Segment naziemny składa sie z 12 stacji nadzoru.

• Komunikacja z innymi urządzeniami elektronicznymi, na przykład z wykorzystaniem portu USB, czy Bluetooth
• Nawigowanie na mapach warstwowych
• Z nawigacją satelitarną możemy wyznaczać pozycję w każdym miejscu na Świeci (z prawdopodobieństwem 0.9996)

Zalety pozycjonowania z wykorzystaniem odbiornika GPS:

• Autorouting - wyznaczanie automatycznie przez urządzenie nawigacyjne trasy
• Bierny odbiór sygnału przez odbiornik (sygnał emitowany tylko przez satelitę)
• Nieprzerwane całodobowe działanie
• Parametry pracy niezależne od warunków atmosferycznych
• Odporność na celowe zniekształcenia i zakłócenia

Segment kontroli (naziemny)

a ponadto

Kolejne 5 stacji monitorujących zarządzanych jest przez Siły Lotnicze USA. Znajdują sie one na Hawajach, Cape Canaveral, Wyspie Wniebowstąpienia, wyspie Diego Garcia i Atolu Kwajalein.

Główne Centrum Kontroli (Master Control Station), znajduje sie w Bazie Sił Powietrznych Schriever (około 20 km na południe od Colorado Springs, USA).

W niedalekiej przyszłości NGA zamierza dodać jeszcze 5 dodatkowych stacji monitorujących. Dzięki temu będzie możliwe śledzenie jednego satelity przez co najmniej 3 stacje monitorujące.

Od 2005 roku segment kontroli wspiera dodatkowych 6 stacji. sa one zarządzane przez NGA (National Geospatial-Intelligence Agency). Stacje te znajdują sie w: Ekwadorze, Waszyngtonie, Londynie, Argentynie, Bahrajnie i Australii. Dzięki nim satelity śledzone sa przez co najmniej 2 stacje monitorujące.

Link: Grafika: Stacje kontroli

Każda z 12 stacji nadzoru rozmieszczona jest możliwie blisko i równomiernie na równiku celem ciągłej obserwacji każdego satelity przez co najmniej dwie stacje przez całą dobę.

• Narodowa Agencja Wywiadu Satelitarnego (NGA)
  Jest to wyspecjalizowana agencja Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych.
• Nawigację GPS wspiera wiele instytucji, takich jak:
  • Centrum Kontroli Satelitów Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
    Instytucja ta sprawuje nadzór nad wszystkimi amerykańskimi satelitami.
  • Laboratorium Napędu Odrzutowego (Jet Propulsion Laboratory)
    Zadaniem tej instytucji jest obserwacja ciał niebieskich (Słońca, Księżyc), ktore poprzez swoja grawitację wpływają na położenie satelitów nawigacyjnych GPS.
  • Obserwatorium Marynarki Wojennej USA
    Instytucja ta wylicza wzorce czasu UTC.

Tabela:

Tabela 1.3. Zadania realizowane przez stacje naziemne (zestawienie) Stacja centralna Stacja monitorująca Odbiór informacji z satelitów Ciągły odbiór sygnałów satelitarnych GPS Odbiór danych ze stacji naziemnych Nadzorowanie poprawności działania segmentu kosmicznego
Przekazywanie informacji do stacji naziemnych Przesyłanie informacji o wynikach nadzoru do Głównego Centrum Kontroli Wysyłanie depeszy nawigacyjnej Śledzenie i telemetryczne sprawdzanie orbit satelitarnych
Nadzór pracy stacji naziemnych Zbieranie danych do poprawek jonosferycznych i pomiaru czas Decyzje o naprawie i wymianie elementów nawigacji GPS
-
Decyzje o korektach orbit - Współpraca z instytucjami wspomagającymi nawigację satelitarną
-

Sprawdź stacje monitorujące pracę GPS-NAVSTAR

Opis: Odśwież komentarze Komentarze Link: Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +2 Link: # lala 2011-06-04 15:53 Nigdy bym sie nie spodziewała, ze to jest aż tak bardzo zaawansowane Grafika: :-? Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +7 Link: # midas4 2011-06-05 08:40 Pewnie do korzystania z tej technologii nie potrzebna jest aż tak duża wiedza o tym jak ona działa, jednak zapoznanie sie z tymi informacjami sprawia, ze zupełnie inaczej zaczyna sie na nia patrzeć i doceniać to z czego korzystamy. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +2 Link: # losser 2011-06-05 13:13 W sumie to nie bardzo widzę sens przyswajania takie wiedzy, jesli chcę korzystać z GPS. Ważne, ze potrafię obsłużyć urządzenie Grafika: :lol: Chociaż przyznam, ze informacje tutaj zawarte wyglądają bardzo interesująco i warto o nich poczytać chociażby traktując je jako ciekawostkę. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +3 Link: # majser 2011-06-08 16:18 Korzystam z tego typu urządzeń juz od ładnych paru lat, zwłaszcza podczas jazdy samochodem, chociaż nie tylko, ale nigdy nie myślałem, ze to wszystko jest tak skomplikowane. Szkoda, ze jakoś wcześniej mi nie przyszło do głowy, żeby dowiedzieć sie czegoś więcej na ten temat, może nie musiałbym w ciągu jednego roku aż trzy razy zmieniać GPSa. Cóż człowiek całe życie sie uczy i walczy ze swoim lenistwem Grafika: :-) Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: 0 Link: # Bszczot 2011-06-09 09:07 Tutaj opisano tylko system amerykański z ktorego mogą korzystać wszyscy ale myślę ze tak wielkie państwa jak Chiny czy Rosja mają swoj niezależny system, o ktorym tu ani słowa. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +1 Link: # Aleks 2011-06-10 09:59 Nie. Tzn Chiny nie mają, a Rosja ma ale nie w pełni ukończony (GLONASS). Ukończony segment oczywiście jest wykorzystywany. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +2 Link: # Kasia 2011-09-07 14:09 Oczywiście, ze jest równiez chiński system nawigacyjny, nazywa sie Beidou (Compass). Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +2 Link: # orta7 2011-06-15 12:48 @Bszczot Rosja posiada, jednak nie pokrywa on swoim zasięgiem całej Ziemi (działa tylko na terenie Rosji). Do działania potrzebne sa 24 satelity operacyjne, a jak na razie jest ich 21, wiec brakują jeszcze trzy. Jednak wiele wskazuje na to, ze pokryje w najbliższym czasie całą kulę ziemską.

Co do chińskiego systemu, to wystrzelono jak na razie dopiero kilka satelitów. Ponoć działa on obecnie tylko na terenie Azji, a pełną operacyjność ma osiągnąć dopiero w 2020 roku. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +4 Link: # Sławek 2011-06-21 16:16 Zdecydowanie potwierdzam. technologia ta super sprawa. Korzystam z niej juz od kilku lat. Pamiętam jeszcze czasy gdy korzystało sie z monochromatyczn ych wyświetlaczy, na ktorych często trudno było cokolwiek dojrzeć. Pamiętam jak przed kilkoma laty pojechaliśmy z kumplami na wycieczkę rowerami. Nigdy wcześniej nie jechaliśmy ta trasą. Jednak ja, po raz pierwszy zaopatrzony w „GPS-a”, jechałem dumnie jako pierwszy prowadząc znajomych za sobą Grafika: :-) Od tego momentu „wypady” na rowerach juz były czymś całkowicie innym. Często z sentymentem wspominam te czasy. Nie wiem, może z lenistwa nie biorę juz zwykłej mapy i sam nie próbuje znaleźć właściwej drogi, tylko zabieram zawsze GPS ze sobą? Kiedyś muszą sobie przypomnieć te „stare czasy” - tylko ja, rower, kompas i mapa. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +1 Link: # Benet 2011-06-30 17:55 Nigdy sie jakoś specjalnie nie zastanawiałem jak to wszystko działa, bo tak naprawdę, to nie było mi to do niczego potrzebne, a muszą przyznać, ze korzystam juz z tego od około pięciu lat i to dosyć często, ale jestem pełen podziwu dla ogromnego zaawansowania tego wszystkiego. Myślę, ze jakoś nie zmieni sie sposób wykorzystywanie przeze mnie GPSu, bo jest to naprawdę bardzo intuicyjne – przynajmniej tam gdzie ja go stosuję - ale myślę, ze i tak warto było to wszystko przeczytać, bo zacznę zupełnie inaczej patrzeć na to wszystko i zachęcam również wszystkich, ktorzy korzystają z czegoś takiego, czy mają zamiar dopiero korzystać, do zapoznania sie z tymi informacjami, bo naprawdę warto to wszystko wiedzieć chociażby traktując to jako pewną ciekawostkę. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: -2 Link: # stefi 2011-07-06 08:30 Wszystkie nawigacje tylko nie MIO każą sobie płacić za updaty, gwarancja darmowych na 24 miesiące, jakoś 12-miesięcznych nie obsługują, kombinatorzy, a cena dwa razy wyższa.
Nie mówiąc o oprogramowaniu, ktore spóźnia sie czy przyśpiesza na każdym skrzyżowaniu. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +1 Link: # Rafał 2011-07-14 11:30 Bardzo dużo podróżuję po Europie i muszę przyznać, ze to narzędzie jest rewelacyjne. Gdy rozpoczynałem pracę jako kierowca, to dotarcie do określonego miejsca było dla mnie nie lada problemem - czytanie map, pytanie o drogę (pół biedy gdy miało sie do czynienia z kimś mówiącym po angielsku, ale wbrew pozorom były to sporadyczne sytuacje). Obecnie po 10 latach pracy również miałbym problem z dotarciem do wielu miejsc do ktorych jeżdżę. Na szczęście jest GPS i dzięki niemu nie mam juz żadnych problemów. Dzięki temu oszczędzam mnóstwo czasu i nerwów. jesli ktoś nigdy nie korzystał z czegoś takiego, to zdecydowanie polecam mu to urządzenie, będziecie naprawdę pozytywnie zaskoczeni jego możliwościami i to nie tylko w samochodzie. Dobry odbiornik plus właściwe mapy i bez większych problemów dotrzecie do właściwego miejsca. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +4 Link: # Sykut 2011-07-14 14:11 Po raz pierwszy spotkałem sie z GPSem w 2002 roku i pochłonęło mnie to całkowicie. Obecnie posiadam 4 różne nawigacje – w telefonie, samochodzie, niewielki odbiornik ręczny, a także taką, ktora jest przystosowana do rowerów. Komuś kto nigdy nie miał do czynienia z czymś takim może sie to wydawać dziwne, bo po co aż taka ilość, ale to co potrafią te urządzenia jest niesamowite. Zwykle przed jakąś dalszą podróżą dosyć długo musiałem studiować mapy, aby bez senesu nie błądzić, chociaż nie zawsze sie to udawało, a obecnie wystarczy, ze wybiorę właściwe miejsce i „krok po kroku” jestem prowadzony do celu. Dobrze sie również sprawdza coś takiego na przykład podczas zbierania grzybów, gdy wchodzimy do lasu, w ktorym nigdy wcześniej nie byliśmy. Oczywiście zdarzają sie pewne błędy, jednak jest to sporadyczne. Powinno nas to jednak skłonić do większej uwagi podczas jazdy, aby nie wyłączać myślenia. Generalnie jednak bardzo duży plus. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +1 Link: # Andy 2011-07-15 08:59 Mam pytanie, czy posiadajac odbiornik GPS (telefon, nawigacja), mozna go uzywac na terenie rosji? Pytam bo obecnie przebywam w Rosji i za Chiny ludowe nie moge zlapac sygnalu z satelity. W Polsce telefon dzialal bez najmniejszych problemow. Dzieki za pomoc Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +2 Link: # Marek 2011-07-17 08:23 Z tego co wiem, to amerykański system niemal w 100% pokrywa Ziemie swoim zasięgiem (prawdopodobień stwo 0,9996, ze zobaczysz 5 satlitów w każdym miejscu na świecie). Na terenie Rosji również powinien działać bez większych problemów. Trochę to dziwne, może Amerykanie wyłączyli go nad Rosją Grafika: :D

Może jeszcze wypowie sie ktoś bardziej kompetentny niż ja. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +2 Link: # mateusz 2011-11-15 09:30 technika weszła w życie tak juz jest Grafika: 8) Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Komentarz poprawny! Link: Opis: Komentarz niepoprawny! Link: +4 Link: # rams 2011-12-01 12:26 Kilka tygodni temu zakupiłem swoja pierwszą nawigację i muszę powiedzieć, ze możliwości jakie niesie to urządzenie sa ogromne. W ciągu ostatnich dni zastanawiałem sie długo jak to możliwe, ze to urządzenie jest w stanie z tak dużą precyzją wyznaczyć aktualną pozycję. Teraz widzę, ze stoi za tym bardzo zaawansowany system: satelity, stacje kontroli - kto by pomyślał, ze aż tyle elementów pracuje nad tym.

Ostatnio słyszałem, ze trwają zaawansowane prace nad nową technologią pozycjonowania - Galileo. Ponoć ma być zdecydowanie bardziej dokładny niż obecnie wykorzystywany. Ciekawe czy będzie można wykorzystać te same urządzenia do tych dwóch systemów. Porównanie dwóch niezależnych sygnałów na pewno jeszcze bardziej zwiększyłoby dokładność. Jednak na razie trzeba sie zadowolić tym co jest. jesli chodzi o mnie to w zupełności wystarczyłoby mi to co jest, jednak dlaczego nie skorzystać z czegoś nowego?
Pozdrawiam wszystkich korzystających z GPS. Link: Odpowiedz | Link: Odpowiedz z cytatem | Link: Cytować Opis: Odśwież komentarze Link: Odśwież komentarze Dodaj komentarz Link:

Formularz:

E-Mail (obowiązkowe)

Imię (obowiązkowe)

Grafika: Kod antysapmowy
Odśwież

Opis: Wyślij (Ctrl+Enter) Link: Wyślij Opis: Skasuj Link: Skasuj Opis: JComments Link: JComments Szukaj nawigacji

Formularz:

Link: Rodzaje nawigacji GPS Link: Samochodowa (489) Link: Ręczna (2) Link: Motocyklowa (12) Link: Wodna (15) Link: Moduły GPS (18) Producenci urządzeń GPS Link: Garmin (60) Link: Lark (6) Link: Mio (45) Link: TomTom (48) Link: Navroad (70) Mapy do nawigacji GPS Link: AutoMapa (5) Link: MapaMap (4) Link: Garmin (73) Link: iGO (1) Link: Navigon (2) Opcje przeglądania

Formularz:

Komentarz w kodzie strony: Producent nawigacji Producent: Garmin
Lark
Mio
TomTom
Navroad
Komentarz w kodzie strony: Rodzaj nawigacji Rodzaj: Link: samochodowe
motocyklowa
wodna
turystyczna
moduł GPS

Komentarz w kodzie strony: Wielkosc ekranu Ekran: 3,5" 4,3" 5" 7"
Cena: od: zł do: zł
Link: Komentarz w kodzie strony: Sonda

Formularz:

Tabela:

Jak często używasz GPS?

Tabela:

Nie używam Raz w miesiącu i rzadziej Kilka razy w miesiącu Kilka razy w tygodniu Codziennie On-line 8 Copyright (C) Krystian Wójcik 2010 "| Link: Kontakt |
Komentarz w kodzie strony: Google Analytics